Pode dizer-se que não começou a época com o pé direito, mas uma vez que o que conta é o resultado final, Sébastien Ogier (VW) não podia ter pedido mais naquela que foi a primeira prova do ano de defesa do título. Depois de ter chegado a rodar em nono da geral no Dia 1, o gaulês atacou a liderança do compatriota Bryan Bouffier (Ford) e chegou ao primeiro posto a meio do Dia 2, para começar a aumentar a vantagem na frente e garantir a primeira vitória do ano com uma margem de 1m18,9s sobre os demais.
Enquanto isso, Bouffier fazia uma prova inversa. Ele chegou a rodar em quarta na SS2 depois de ter sido segundo na classificativa de abertura, mas ascendeu ao primeiro posto após a realização do terceiro troço, e manteve a posição até não ter mais argumentos para evitar ser passado por Ogier.
Atrás dos dois primeiros, Kris Meeke (Citroën) nunca conseguiu apresentar grande oposição a Bouffier, rodando sempre atrás dele e perdendo a segunda posição assim que Ogier começou a mostrar a sua fibra. Ainda assim, foi sempre muito consistente, quase sempre entre os quatro primeiros ao longo das 15 especiais do Rally de Monte-Carlo.
Fora do pódio, Mads Ostberg (Citroën) nunca conseguiu levar a luta aos três primeiros, o mesmo se podendo dizer do colega de equipa de Ogier, Jari-Matti Latvala, que terminou a mais de seis minutos do gaulês.
Elfyn Evans (Ford), Andreas Mikkelsen (VW), Jaroslav Melichárek (Ford), Matteo Gamba (Peugeot) e Yuri Protasov (Ford) completaram a lista dos dez primeiros, com Mikko Hirvonen (Ford) a perder muito tempo devido a problemas de alternador que começou a sentir SS14, uma especial que foi cancelada depois de Melichárek ficar preso na neve e ter bloqueado a estrada.
O Campeonato do Mundo de Ralis regressa para a segunda jornada na Suécia, de 5 a 8 de Fevereiro.
Pode dizer-se que não começou a época com o pé direito, mas uma vez que o que conta é o resultado final, Sébastien Ogier (VW) não podia ter pedido mais naquela que foi a primeira prova do ano de defesa do título. Depois de ter chegado a rodar em nono da geral no Dia 1, o gaulês atacou a liderança do compatriota Bryan Bouffier (Ford) e chegou ao primeiro posto a meio do Dia 2, para começar a aumentar a vantagem na frente e garantir a primeira vitória do ano com uma margem de 1m18,9s sobre os demais.
Enquanto isso, Bouffier fazia uma prova inversa. Ele chegou a rodar em quarta na SS2 depois de ter sido segundo na classificativa de abertura, mas ascendeu ao primeiro posto após a realização do terceiro troço, e manteve a posição até não ter mais argumentos para evitar ser passado por Ogier.
Atrás dos dois primeiros, Kris Meeke (Citroën) nunca conseguiu apresentar grande oposição a Bouffier, rodando sempre atrás dele e perdendo a segunda posição assim que Ogier começou a mostrar a sua fibra. Ainda assim, foi sempre muito consistente, quase sempre entre os quatro primeiros ao longo das 15 especiais do Rally de Monte-Carlo.
Fora do pódio, Mads Ostberg (Citroën) nunca conseguiu levar a luta aos três primeiros, o mesmo se podendo dizer do colega de equipa de Ogier, Jari-Matti Latvala, que terminou a mais de seis minutos do gaulês.
Elfyn Evans (Ford), Andreas Mikkelsen (VW), Jaroslav Melichárek (Ford), Matteo Gamba (Peugeot) e Yuri Protasov (Ford) completaram a lista dos dez primeiros, com Mikko Hirvonen (Ford) a perder muito tempo devido a problemas de alternador que começou a sentir SS14, uma especial que foi cancelada depois de Melichárek ficar preso na neve e ter bloqueado a estrada.
O Campeonato do Mundo de Ralis regressa para a segunda jornada na Suécia, de 5 a 8 de Fevereiro.