Vem aí o WRC 2025 que começa com frio e neve em Monte Carlo, a primeira prova de um campeonato mundial que este ano vai contar com 14 provas. Tudo arranca com o gelo de Monte Carlo entre 23 e 26 de janeiro e termina com outras temperaturas entre 27 e 30 de novembro, num regresso à Arábia Saudita. Por cá, o WRC marca presença entre 15 e 18 de maio, com o ACP a organizar o Vodafone Rally de Portugal, a 5ª prova do calendário mundial.
Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe, finalmente campeões do mundo, vão ter honras especiais entre todos os que procuram o título mundial de ralis. Novos regulamentos técnicos, novos pneus e os carros a abandonarem o sistema híbrido, tornando-se mais leves, mas também menos potentes vão ter o primeiro teste da temporada e, quem sabe, causar algumas surpresas. Hyundai, Toyota e M-Sport Ford são as três habituais marcas nos últimos anos do WRC, que voltam a lutar pelos títulos de construtores e pilotos.
O campeão Thierry Neuville, Ott Tänak e agora Adrien Fourmaux serão os pilotos oficiais da Hyundai para este primeiro desafio, enquanto a Toyota campeã do mundo de construtores, faz alinhar o jovem bicampeão Kalle Rovanperä, também Elfyn Evans, cansado de ser vice-campeão, Takamoto Katsuta e ainda Sami Pajari, campeão da categoria WRC2 no ano passado e que se estreia na marca com calendário completo e novo navegador, e ainda o especialista em Monte Carlo, o experiente Sébastien Ogier, que já venceu a prova de abertura por 9 vezes, mas que não fará a totalidade das provas do calendário, embora continue sempre apaixonado pelo Vodafone Rally de Portugal.
Quanto à M-Sport Ford vai contar com as participações de Grégoire Munster e do estreante Josh McErlean. Com novo sistema de pontos, que envolve os dez primeiros classificados e ainda os bónus para os cinco primeiros classificados no domingo, para além da Power Stage, está aí a primeira prova do WRC 2025, que arranca já na próxima quinta-feira dia 23 de janeiro.